如何判断多袋式袋式过滤器使用多久后才换滤袋
　　1、普遍的利用经验来进行判断，粗略的计算该换的时间再进行替换。
　　2、多袋式袋式过滤器的入口处装上压力表，通过判断前后压力表所显示的压差来换滤袋，使用这种方法的原理是因为滤袋的一般承受压力是在0.5~1kg/cm2左右，所以当压力到这一区间后会导致滤袋破裂，因此要及时替换来保障使用安全。
　　多袋式袋式过滤器的优点：
　　1、处理量大，体积小，容污量大。
　　2、基于袋式过滤系统的工作原理和结构，换滤袋时方便快捷，而且过滤机免清洗，省工省时。　
　　3、滤袋测漏几率小，保障了过滤品质。　
　　4、多袋式袋式过滤器可承载很大的工作压力，压损小，运行费用低，节能效果不错。　
　　5、滤袋过滤精度不断增加，目前已到0.5um。
       Y型过滤器的清洗方法
　　1、打开精滤的封盖，拧开里面的紧固螺丝取出滤芯(注意滤芯的上下堵头放置情况，切勿倒置)。
　　2、用高压水枪(如厂里没有可送至外面洗车处)冲洗滤芯表面至无黑色或其它异色(应呈白色，注意不得有大面积破损)。
　　3、用1-2%的盐酸溶液(应用反渗透水配制)浸泡2-4小时后取出，用纯水冲洗到PH值为中性即可。
　　4、把滤芯按原状放好，拧紧螺丝，盖上封盖拧紧螺丝。
如何维护袋式空气过滤器
　　1、过滤器的重要部分是过滤器元件。 滤芯由特殊材料制成，是易磨损部件，需要其它保护。
　　2、设备工作一段时间后，过滤器滤芯中会含有一些杂质。 此时，压降增加，流量将减小。 需要及时处理过滤器中的杂质并清洁过滤器元件。
　　3、处理杂质时，请多加注意保安过滤器的过滤器滤芯，不可以使其变形或损坏。 否则，将重新安装滤芯，并且滤过介质的纯度不符合设计要求。
　　4、过滤器的某些过滤器元件不能重复使用，例如过滤器元件，聚丙烯过滤器元件等。
　　5、如果滤芯变形或损坏，则需要及时替换。 注意防锈。 在法兰上涂油漆或黄油并保温。
多袋式过滤器的分离原理
1、筛分
过滤时。直径大于滤布纤维空蒙或过布上粉尘间空蒙的粒子就被截留下来。当滤布表面上形成一定厚度的粉尘基后，这种筛分作用会更加显著。
2、惯性碰撞
在惯性碰撞效应中，颗粒的惯性起主导作用。颗粒质量越大、过谑气速超高，惯性作用就越强。
3、拦截
当颗粒尺寸dp与捕集体尺寸D的比值R较大时，拦截作用较为突出。一般用直接拦截比R表示拦截效率。
4、布朗扩散
粒子会绕着其壳线晃动，产生布朗运动。在离滤布表面很近时，就会与其接触而得到分离。气速降低、粒径减小时，扩散作用会增强。
5、静电怍用
粉尘及滤布纤维都可能会带电，从面引起两者相吸或相斥，影响布袋过滤器的分离效率。
粉尘在以上作用的综合影响下，逐渐被捕集在滤袋表面上，形成粉尘初层。粉尘初层是布袋过德器的主要过滤层，比滤布的作用更为重要，清灰时不应破坏粉尘初层，否则会使除尘效率显著降低。当粉尘在滤布上积聚一定程度，过滤器阻力达到一定数值时，要及时清灰
大流量袋式过滤器安装时，请按以下步骤作业：

1、将袋式过滤器放置在需过滤的工位上，连接进出口法兰或管牙后，加以固定；闷堵排气口，或配置排气阀。夹套型连接保温热源。

2、将金属内网轻轻放入袋式过滤器中，使内网领口与袋式过滤机口吻合。

3、放置滤袋，使滤袋环口和金属内网领口吻合。注意：如果使用的是车缝滤袋，请将滤袋的车缝边折叠后放入，可以提高车缝滤袋的过滤效果。

4、将Ο型密封圈放入Ο型槽，Ο型密封圈不能扭曲或变形，多袋式过滤器扣上滤袋压环。

5、一手握住上盖把手，一手抓住上盖的另一端（多袋滤机转动顶端手轮），将上盖对准袋式过滤机口，缓缓放下，自然平压于Ο型密封圈及滤袋环口上。

6、上盖对准后，同时拧紧对角的两个吊帽，将所有吊帽一一拧紧（用短棍插入吊环内绞紧）。

7、关闭安装在袋式过滤器顶部的排气阀。

8、请检查各连接管子道是否牢固；工作压力是否在允许范围内。

9、打开输出阀门。打开热源进入阀，是滤机温度升到指定温度。

10、慢慢地打开输入阀门，让液体缓缓流入并充满滤机，防止液体突然冲击滤袋，造成破裂，然后观察有无泄漏。若未出现泄漏，即可开始过滤。

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